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近日，541国道汉王至洞河暨和平汉江大桥建成通车现场会在紫阳县和平汉江大桥北岸举行。

541国道汉王至洞河公路建设工程起于紫阳县汉王镇，止于汝河大桥，全长52.255公里，是国家秦巴集中特困地区交通扶贫项目，也是安康市“十三五”规划中“沿江公路”的重要组成部分。由中铁十五局一公司承建的和平汉江大桥位于瀛湖库区深水区，上部采用54米+100米+54米预应力混凝土变截面连续刚构，下部采用薄壁空心墩群桩基础，全长235米。由于大桥位处于裸岩斜坡面库区，河床覆盖层浅，最大水深达40米，水位差25米，地质条件差，施工难度大，是全线重点控制性工程。

为确保涉水施工安全质量，他们在主桥主墩基础施工中，采用长15.8米、宽10.58米、整体高度27.5米、堰壁厚度1.5米的矩形钢套箱围堰。为解决运输和吊装难题，他们将整个围堰采用分块制造运输、墩位散拼装，由6个下放系统和24个吊挂系统整体吊挂下放。

为加快施工进度，他们积极开展劳动竞赛活动，建立“一天一汇报、三天一督办、十天一总结”工作机制。每天晚饭后，领导班子牵头集体会商，通报进展，分析原因，动态调整总体“计划表”，多举措激发真抓实干、奋勇拼搏“动力源”，不断跑出施工“加速度”。2022年1月17日1号主墩首节钢围堰成功下放，2022年3月26日涉水桩基全部完工，2022年5月23日2个深水主墩承台全部完成……

为确保大桥顺利合龙，他们通过预埋感应器对桥梁整体进行监控，多次对节段进行线形及标高监测。同时，他们还在中跨合龙段两侧堆载沙袋进行配重，以确保主桥合龙段浇筑线型两端高差不超过1厘米。为确保合龙段混凝土质量，他们锁定一天中气温最低的凌晨进行浇筑混凝土，并于2023年4月27日实现了大桥贯通。

“经过2年的奋战，其间克服疫情影响、战胜50年不遇的洪水，如今顺利通车，我们打心底高兴和自豪。”该项目负责人杨维训激动地说。

“以前孩子们去江对面上学需要坐渡船，遇到暴雨天气只能请假隔江望而兴叹。日常开车过江需要绕山1个多小时，现在大桥通车了直线距离200多米，步行也仅仅只需几分钟，你们十五局真的是为我们办了一件大实事。”桥头的一村民苟师傅笑着说。

541国道汉王至洞河段建成通车，打通了紫阳县东西向沿江大通道，标志着安康市境内541国道全线贯通，这对优化紫阳县及全市干线路网结构、保障沿江群众安全便捷出行、助力乡村振兴、打造汉江生态经济带具有重要现实作用。（毛玲）

建成后的和平汉江大桥